12月10日，国家“八纵八横”高铁网京沪高铁辅助通道的重要组成部分——潍坊至宿迁高铁建设迎来重要节点乾富策略，在日照、临沂两地成功完成桥梁转体施工，为后续架梁及无砟轨道施工打通“咽喉要道”，保障全线工程按期推进。
12月10日上午7点55分，在日照市莒县，由中铁十局承建的潍宿高铁袁公河特大桥上跨胶新铁路T构连续梁开始缓缓转动。这座长112米，重7900吨的连续梁，在65分钟的时间内，以顺时针方向平稳旋转68度，完成“华丽转身”。同日上午，在临沂市沂南县境内，由中铁十二局承建的潍宿高铁临沂段首个百米以上的双T构连续梁历时57分钟成功转体，跨越日兰高速公路并实现精准对接。
据了解乾富策略，潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，通车后，将大大便利沂蒙老区等地群众出行，带动沿线经济社会发展。
（大众新闻·大众日报记者 王晓芳 陈景郁）
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